开云体育赞助:桃园公车司机荒 下半年加码补助
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为解决公车司机荒问题,桃园市政府交通局下半年将提高司机补贴,希望能留住司机。bet365手机网址(www.bet365gw.vip)是bet365博彩公司在线上直营的亚洲官网(365BET)。bet365手机网址开放bet365最新网址、bet365中国大陆网址(bet365中国备用网址)、bet365中国app下载。bet365手机网址是全球最大的博彩平台,bet365博彩是支持人民币的博彩公司,bet365手机网址是博彩网推荐的体育博彩平台排名。
桃园市议员彭俊豪5日总质询时提到青埔环状公车试办从2月延到6月,担忧是否有变,桃园市交通局表示,全台都面临司机荒问题,目前桃园有758名司机,若要全部班次、路线正常营运,还缺251人,预计下半年将会提高薪资补贴,希望增加诱因。
彭俊豪质询提及青埔公车问题,希望交通局在青埔环状线试办上多用心。交通局指出,疫情期间公车减班,许多司机转职,尤其是物流业在疫情时相当热门,司机们转职后多半因为薪水、工作压力,不愿回来开客运,许多人也认为当外送员比客运驾驶轻松,尤其30至40岁跑外送比例相当高。虽然目前也请游览车驾驶支援,但游览车同样面临缺工问题。
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交通局表示,目前桃园市区客运每个月补贴6000元薪资,其中4000元是市府预算,2000元由桃园运差补贴款支应。交通局说,运差补贴是运费成本与旅客支付票价中,市府补贴客运业者的金额,目前每年约1亿多,再由客运业者拿运差支应一部分作为司机的津贴。
此外,因双北目前司机每个月补贴有1万3000元,交通局坦言,要跟双北齐平的确有难度,不过会努力提升金额,希望有诱因让司机愿意在桃园工作,预计下半年就会实施。
交通局并表示,目前公路总局推出「公路公共运输大客车驾驶扩大征才稳定就业留才方案」,每位驾驶最高可领13万7273元。包含驾照升等训练费、驾驶人专训、训练期间生活津贴,若稳定就业再发奖励金最高6万。此外,5月27日将在桃园举行大客车驾驶扩大征才活动。
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