委员呼吁适当提高醉驾入刑标准，你同意吗？

醉驾入刑实行十多年来，“开车不喝酒，喝酒不开车”的观念逐步深入人心，但仍有不少人存在侥幸心理酒后驾车。2022年“两高”报告数据显示，危险驾驶罪有34.8万件，高居一审刑事案首位，远超过其他刑事案件。与此同时，近年来律师界人士有关修改醉驾入刑的呼声渐长，甚至有律师提出取消醉驾入刑。

图源：视觉中国

2023年全国两会期间，全国政协委员、北京金台律师事务所主任皮剑龙将提交《关于修改醉驾型危险驾驶罪构成要件，适当提高“醉驾”入刑门槛的提案》，建议适度提高醉驾入刑标准。对无交通违法、未发生交通事故、未造成任何危害后果的醉驾行为，建议将驾驶人员定罪入刑的血液酒精含量标准，由原来的80毫克/100毫升以上提高到200毫克/100毫升以上。还应该进一步降低醉驾实刑率，明确缓刑适用条件，提高缓刑适用率。

与学界形成鲜明对比的，是公安机关始终保持对酒驾醉驾的严厉整治态势。2022年7月，公安部交通管理局局长李江平在“中国这十年”系列主题新闻发布会上表示，2011年醉驾入刑以来，全国公安机关始终保持对酒驾醉驾的严厉整治态势，当前醉驾比例比入刑前减少70%。人民群众充分肯定执法成效，普遍支持继续严厉整治酒驾醉驾。

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皮剑龙委员：提高入刑门槛和缓刑适用率

“十多年的实践证明，醉驾入刑对于抑制交通肇事犯罪效果非常有限，并未有效实现以醉驾入刑的方式来防范危害公共安全行为的立法初衷。况且运用刑事手段治理醉驾行为，国家为此付出了巨大的司法成本。”皮剑龙向记者表示，醉驾入刑附带严重的社会后果，这一微罪需承担除刑罚外的犯罪附随后果远超过刑罚本身，会影响其家庭的正常运转及子女的就业、生活，制造和引发了潜在矛盾的社会对立面。

皮剑龙建议，修改刑法醉驾型危险驾驶罪的构成要件，将刑法第133条第二项规定的“醉酒驾驶机动车的”即构成危险驾驶罪，修改为“醉酒驾驶机动车并导致不能安全行驶、对公共安全产生紧迫现实危险的”，即构成危险驾驶罪。适度提高醉驾入刑标准，对无交通违法、未发生交通事故、未造成任何危害后果的醉驾行为，建议将驾驶人员定罪入刑的血液酒精含量标准，由原来的80毫克/100毫升以上提高到200毫克/100毫升以上。但是，对交通违法发生交通事故、逃逸、无证驾驶、再犯、追逐竞驶、在高速公路驾车等驾驶人员，仍执行醉驾酒精含量超过80毫克/100毫升的标准。

图源：视觉中国